Nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc trong tháng 4/2019 bất ngờ tăng vọt lên kỷ lục bất chấp bảo dưỡng nhà máy lọc dầu và nhu cầu nhiên liệu trong nước yếu, do các nhà máy lọc dầu nhà nước tăng cường dự trữ dầu thô của Iran trước dự đoán Mỹ siết chặt các lệnh trừng phạt.
Nhập khẩu trong tháng trước đạt 43,73 triệu tấn, tương đương 10,64 triệu thùng/ngày, theo số liệu của Tổng cục Thống kê Quốc gia Trung Quốc. Số liệu đó so với 9,26 triệu thùng/ngày đã nhập khẩu trong tháng 3/2019 và tăng 11% so với tháng 4/2018, theo tính toán của Reuters.
Trung Quốc, nhà nhập khẩu dầu lớn nhất thế giới đã nhận 164,9 triệu tấn dầu thô trong 4 tháng đầu năm 2019 hay khoảng 10,03 triệu thùng/ngày, tăng 8,9% so với cùng kỳ một năm trước.
Wang Zhao, giám đốc nghiên cứu dầu thô tại công ty Sublime China Information cho biết “nhập khẩu dầu thô vượt dự đoán của chúng tôi khi cả sản lượng lọc dầu trong nước và lợi nhuận không hỗ trợ khối lượng nhập cao như vậy”. “Chúng tôi có thể thấy dự trữ đang tăng do trong tháng 4 các nguồn cung cấp từ Iran và Mỹ của nhà máy lọc dầu nhà nước dự đoán bị thiệt hại của các lệnh trừng phạt”.
Nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc từ Iran tăng lên 24 triệu thùng hay khoảng 800.000 thùng/ngày trong tháng 4/2019, cao nhất kể từ tháng 8/2019, do các khách hàng vội vàng nhập khẩu trước thời hạn chót của miễn trừ các lệnh trừng phạt vào đầu tháng 5/2019.
Ít nhất hai nhà máy lọc dầu lớn Sinopec Luoyang và Lanzhou của PetroChina đã bị đóng cửa tháng trước để bảo dưỡng theo dự định.
Zhou Guoxiao, một nhà phân tích tại JCL cho biết việc mua mạnh từ các nhà máy lọc dầu độc lập cũng góp phần làm nhập khẩu mạnh trong những tháng gần đây, do những nhà máy này bổ sung dự trữ trước khi sản xuất khôi phục sau khi bảo dưỡng theo kế hoạch.
Xuất khẩu nhiên liệu đã lọc ở mức 6,17 triệu tấn trong tháng trước, giảm từ 7,21 triệu tấn trong tháng 3/2019, nhưng tăng hơn 20% từ 5,12 triệu tấn một năm trước.
Trung Quốc đang đối mặt với dư thừa nhiên liệu trong nước ngày càng tăng do các cơ sở lọc dầu mới (gồm nhà máy lọc dầu tư nhân thuộc sở hữ của Hengli Petrochemical) tăng cường sản xuất trong khi tăng trưởng nhu cầu trong các nhiên liệu giao thông chính là đáng thất vọng.
Tổng nhu cầu nhiên liệu đã lọc trong quý 1/2019 tăng 0,4% so với một năm trước. Trong khi tiêu thụ xăng tăng 3,7% trong cùng giai đoạn này, nhu cầu diesel giảm 4,1%.
Tổng lượng nhập khẩu khí tự nhiên - gồm khí đốt vận chuyển qua đường ống từ trung Á và Myanmar và khí tự nhiên hóa lỏng vận chuyển trên tàu chở dầu - đạt 7,65 triệu tấn.
Nhập khẩu tăng từ 6,82 triệu tấn một năm trước và cũng tăng từ 6,94 triệu tấn trong tháng 3/2019. Nhập khẩu trong 4 tháng đầu năm tăng 16,4% lên 31,89 triệu tấn.
Nhập khẩu trong tháng trước đạt 43,73 triệu tấn, tương đương 10,64 triệu thùng/ngày, theo số liệu của Tổng cục Thống kê Quốc gia Trung Quốc. Số liệu đó so với 9,26 triệu thùng/ngày đã nhập khẩu trong tháng 3/2019 và tăng 11% so với tháng 4/2018, theo tính toán của Reuters.
Trung Quốc, nhà nhập khẩu dầu lớn nhất thế giới đã nhận 164,9 triệu tấn dầu thô trong 4 tháng đầu năm 2019 hay khoảng 10,03 triệu thùng/ngày, tăng 8,9% so với cùng kỳ một năm trước.
Wang Zhao, giám đốc nghiên cứu dầu thô tại công ty Sublime China Information cho biết “nhập khẩu dầu thô vượt dự đoán của chúng tôi khi cả sản lượng lọc dầu trong nước và lợi nhuận không hỗ trợ khối lượng nhập cao như vậy”. “Chúng tôi có thể thấy dự trữ đang tăng do trong tháng 4 các nguồn cung cấp từ Iran và Mỹ của nhà máy lọc dầu nhà nước dự đoán bị thiệt hại của các lệnh trừng phạt”.
Nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc từ Iran tăng lên 24 triệu thùng hay khoảng 800.000 thùng/ngày trong tháng 4/2019, cao nhất kể từ tháng 8/2019, do các khách hàng vội vàng nhập khẩu trước thời hạn chót của miễn trừ các lệnh trừng phạt vào đầu tháng 5/2019.
Ít nhất hai nhà máy lọc dầu lớn Sinopec Luoyang và Lanzhou của PetroChina đã bị đóng cửa tháng trước để bảo dưỡng theo dự định.
Zhou Guoxiao, một nhà phân tích tại JCL cho biết việc mua mạnh từ các nhà máy lọc dầu độc lập cũng góp phần làm nhập khẩu mạnh trong những tháng gần đây, do những nhà máy này bổ sung dự trữ trước khi sản xuất khôi phục sau khi bảo dưỡng theo kế hoạch.
Trung Quốc đang đối mặt với dư thừa nhiên liệu trong nước ngày càng tăng do các cơ sở lọc dầu mới (gồm nhà máy lọc dầu tư nhân thuộc sở hữ của Hengli Petrochemical) tăng cường sản xuất trong khi tăng trưởng nhu cầu trong các nhiên liệu giao thông chính là đáng thất vọng.
Tổng nhu cầu nhiên liệu đã lọc trong quý 1/2019 tăng 0,4% so với một năm trước. Trong khi tiêu thụ xăng tăng 3,7% trong cùng giai đoạn này, nhu cầu diesel giảm 4,1%.
Tổng lượng nhập khẩu khí tự nhiên - gồm khí đốt vận chuyển qua đường ống từ trung Á và Myanmar và khí tự nhiên hóa lỏng vận chuyển trên tàu chở dầu - đạt 7,65 triệu tấn.
Nhập khẩu tăng từ 6,82 triệu tấn một năm trước và cũng tăng từ 6,94 triệu tấn trong tháng 3/2019. Nhập khẩu trong 4 tháng đầu năm tăng 16,4% lên 31,89 triệu tấn.
Nguồn: VITIC/Reuters
Relate Threads
